ちょっと前のはなしですが、
メトロの１Dayパスを購入して、公共の交通手段で周るLA観光をしてきました。
車では行った事のある場所ばかりですが、バスや電車となるとナカナカ乗らないので
私的にはかなりおもしろい企画でした。
10時ちょっと過ぎ（も少し早く出ればもっといろいろと周れましたが...）に210番のバスに乗り、
サウスベイ（LA空港からだど南に１５、６キロくらいのところ）をハリウッドに向けて出発。
Artesia Blvd → Crenshaw Blvd経由でInglewood、South Centralの東よりと少々治安の悪い所を通り、
突き当たりのWilshire BlvdまでCrenshawで北上します。
もっと続いていると思っていましたが、CrenshawはWilshireで終わりなんですね。（道の話をされても...）
Wilshireから今度はRossmore Aveの閑静な住宅街を北上して行き、
Beverly Blvdを通過すると一気に雰囲気が変わって（Korean Town）、
ちょっとすると道の名前がVineに変わってHollywood Blvdまで。
Hollywood Blvdを左折して、相変わらず変な土産屋などを見ながらHighlandへ。
ここまでの所要時間約1時間25分くらいです。思ったより悪くはないでした。下道で約30キロの行程です。
ちょっと小腹がすいたので、Hollywood Highlandで軽くお茶をしてちょっと観光客の様な感じでウロウロしました。
ちょっと見難いですが、ちょうど真ん中ゲートの向こうにハリウッド・サイン。
今度は地下鉄のRed Lineに乗って、Universal Cityに行く事に。
メトロの地図を見たら、たったの１駅。こちらの電車の一区間はめちゃくちゃ長い。
12時44分にHollywood/Highland駅からRed Lineに乗り、49分にUniversal City駅に着きました。
たった5分程度ってのはかなり早いです。
ダウンタウンからですと、ウィルシャーグランドの向かいに７ｔｈ St駅があるし、
マリオットからもブルーラインPico駅から7th St駅でレッドラインにと
ハリウッドとかユニバーサルスタジオに行くには結構便利かも。
片道$1.50とこれが一番安いでしょうね。車で行くにしても駐車場代が掛かるし。
駅はこんな感じで結構きれいです。まぁ、新しいってのもありますが。
週末なのに殆ど人がいません。帰りはちょっと人がいましたけど。
Universal City駅の場所はというと、
Universal StudioからSheratonの方に向かって坂を下りて一番下の突き当たりの101FWYの脇にあります。
Universal Studioから坂の下あたりまではシャトルバスが走ってますが、
歩いて坂を上ってUniversal Studioまで行きました。これが結構キツイです。
平坦な所を歩くのは結構平気なんですけどねぇ。
登った所で。大した事なさそうですが、結構登りました。
で、Universal Studioの入り口です。
ここでUniversal City Walkをウロウロと。
The Simpsonsグッズを見たり。
Giant Pezを見たりしながら。
3時過ぎまでお茶をしたり、いろいろな店を見て周ったりして過ごしました。
その後、
また、坂を下ってメトロの駅へ。結構歩きつかれたって感じです。
坂を下ったところのUniversal Cityのサイン。
3時29分にUnion Station行きのRed Lineに乗って、Union Stationまで行きました。
3時55分くらいに付いたので大体25分くらいでしょうか。
101FWYの渋滞とかを考えると、結構早いですね。Red Lineは車を使うより、移動するには早いです。
まぁ、電車の場合は待ってる時間とかありますけどね。今回はそんなに待ってないので、ラッキーです。
新しく作られた（私にとっては）メトロのUnion Stationの写真。
中々カッコイイデザインですし、キレイです。
中から見たところ。ここは地下一階って感じです。
こちらは前からあったMetorLinkやAmtrakのプラットフォーム。
日本と比べると線路までがかなり低いです。丁度、列車が入ってきたところ。
改札がないのでホームまで入れます。
ここがメインの待合室（でいいのか？）というかエントランスというか。
古めかしくて、結構好きなんです。
以前、ここからサンディエゴまでアムトラックで行った事がありますが、
途中海沿いを通って結構いい感じの小旅行という感じです。
こちらは駅の正面から。
それから、通りを渡ってOlvera St.へ。
ちょっと、ブラブラ。結構、この日は暑かった。海の近くのトーレンスと比べると
10度以上は確実に違うでしょう...やっぱり海の近くは過ごしやすい。
こんな感じで、メキシカンの店がひしめき合ってます。
で、いろんな店で沢山売ってる、プロレスの覆面マスク。
ルチャ・リブレの人気が伺えます。
いろいろと見て周り、ノドが乾いたのでジュースを飲んで、再びUnion Stationへ。
これからBlue Lineに乗り換えて、Long Beachへ。
4時40分にUnion Stationを出発し、7th StationでBlue Lineに乗り換え。
5時53分に7th Stationを出発です。
Blue LineはLAダウンタウン周辺とLong Beach周辺は路面電車の様な感じで信号で止まったりするので
その間は結構ノロノロ運転です。
それにガラの悪い地域も通るので、ちょっと夜とかは乗りたくないかなって感じですね。
Green Lineとの乗り換え場所なんて、
WilmingtonとImperialという所で、柄が悪いってのを通り超してる様な...。
まぁ、そんな所を通りながらですが、
5時45分頃、Long BeachのTransit Mall Stationに到着。そこで下車です。
Long BeachのPine Ave.の所にある駅で結構便利です。
Pine Ave.から4th St.へとLong Beachを散策し、5th St. Stationへ。
途中、クラッシクカーのイベントがあった様で通行止めになってて、まだ残ってる車がありました。
知っていたら、もう少し早く来たのに...残念です。
6時52分にLA行きのBlue Lineに乗って、
7時31分にGreen Lineへの乗り換えの出来るImperial Stationに到着です。
あたりはちょっと暗くなってきて、駅では警察に捕まっている人がいたりして
ちょっと危ないなぁなんて思いながらGreen Lineのホームへ上がっていきました。
Green Lineは105FWYの真ん中を走っている為、ホームはかなりうるさいし、風が強いですね。
冬場は結構寒そうです。まぁ、日本の比ではないですけどね。
7時41分にRedondo Beach行きのGreen Lineが来たのでそれに乗り、行きの210バスで通った、
Crenshaw Stationまで。7時51分にCrenshaw Station下車。
WilmingtonからCrenshawまで10分って結構早い様に思います。途中、遅めの車よりはスピードが
速かったので大体55〜65マイルくらいは出ているんでしょう。
各駅でデザインが違ってて結構面白いのですが、改札とかそんなのはありません。
タダ乗りしほうだいです。捕まると罰金は250ドルらしいですけど。
ここの駅で待つ事、16分！
行きに乗った210番バスが8時7分に来たのでそれに乗ってSouth Bay Bus Terminalへ。
8時30分、出発開始のBus Terminalへ到着。
Redondo BeachのGreen Lineの駅から始めた方が楽だったかも...など思いましたが、
事の始まりがバスでHollywoodへだったので。
ナカナカ、充実した一日でしたが、結構歩き回り、疲れましたね。
ロサンゼルスにいるとホントに歩かないなぁって思います。
また、電車で思ったことですが、危ない地域で乗車してくる人たちって結構無賃乗車って感じです。
乗ってる間に警察が乗車券を調べには来るのですが、
そういう地域ではなく終点近くのメジャーな駅の近くだったり、今回も2回程確認されましたが、
その時にはそういう人たちはいませんので、あまり意味がない。
これって殆ど赤字経営なんではないだろうか...。
ニューヨークやサンフランシスコみたいにもっとちゃん改札とか作って、入れない様にすればガラも悪くならないし、
少し時間が遅くなっても、もう少し安心して乗れるのにって感じです。仕事も増えるし。
今回一番気になっていた待ち時間ですが、
電車の乗換えで10分、バスの乗り換えで16分と大した事なかったのは良かったですね。
Green Line自体は走ってる本数が少なめって事らしいので時間が掛かったようですが、
思ったより便利でした。
今はもう少し日が長いのでもう少し遊んでられるかもしれません。
今回の戦利品。ダースベーダーマグカップ。
車じゃないのであまり物を買ったり出来ないってのもいいかも。衝動買いが少なくて。
メトロの１Dayパスを購入して、公共の交通手段で周るLA観光をしてきました。
車では行った事のある場所ばかりですが、バスや電車となるとナカナカ乗らないので
私的にはかなりおもしろい企画でした。
10時ちょっと過ぎ（も少し早く出ればもっといろいろと周れましたが...）に210番のバスに乗り、
サウスベイ（LA空港からだど南に１５、６キロくらいのところ）をハリウッドに向けて出発。
Artesia Blvd → Crenshaw Blvd経由でInglewood、South Centralの東よりと少々治安の悪い所を通り、
突き当たりのWilshire BlvdまでCrenshawで北上します。
もっと続いていると思っていましたが、CrenshawはWilshireで終わりなんですね。（道の話をされても...）
Wilshireから今度はRossmore Aveの閑静な住宅街を北上して行き、
Beverly Blvdを通過すると一気に雰囲気が変わって（Korean Town）、
ちょっとすると道の名前がVineに変わってHollywood Blvdまで。
Hollywood Blvdを左折して、相変わらず変な土産屋などを見ながらHighlandへ。
ここまでの所要時間約1時間25分くらいです。思ったより悪くはないでした。下道で約30キロの行程です。
ちょっと小腹がすいたので、Hollywood Highlandで軽くお茶をしてちょっと観光客の様な感じでウロウロしました。
ちょっと見難いですが、ちょうど真ん中ゲートの向こうにハリウッド・サイン。
今度は地下鉄のRed Lineに乗って、Universal Cityに行く事に。
メトロの地図を見たら、たったの１駅。こちらの電車の一区間はめちゃくちゃ長い。
12時44分にHollywood/Highland駅からRed Lineに乗り、49分にUniversal City駅に着きました。
たった5分程度ってのはかなり早いです。
ダウンタウンからですと、ウィルシャーグランドの向かいに７ｔｈ St駅があるし、
マリオットからもブルーラインPico駅から7th St駅でレッドラインにと
ハリウッドとかユニバーサルスタジオに行くには結構便利かも。
片道$1.50とこれが一番安いでしょうね。車で行くにしても駐車場代が掛かるし。
駅はこんな感じで結構きれいです。まぁ、新しいってのもありますが。
週末なのに殆ど人がいません。帰りはちょっと人がいましたけど。
Universal City駅の場所はというと、
Universal StudioからSheratonの方に向かって坂を下りて一番下の突き当たりの101FWYの脇にあります。
Universal Studioから坂の下あたりまではシャトルバスが走ってますが、
歩いて坂を上ってUniversal Studioまで行きました。これが結構キツイです。
平坦な所を歩くのは結構平気なんですけどねぇ。
登った所で。大した事なさそうですが、結構登りました。
で、Universal Studioの入り口です。
ここでUniversal City Walkをウロウロと。
The Simpsonsグッズを見たり。
Giant Pezを見たりしながら。
3時過ぎまでお茶をしたり、いろいろな店を見て周ったりして過ごしました。
その後、
また、坂を下ってメトロの駅へ。結構歩きつかれたって感じです。
坂を下ったところのUniversal Cityのサイン。
3時29分にUnion Station行きのRed Lineに乗って、Union Stationまで行きました。
3時55分くらいに付いたので大体25分くらいでしょうか。
101FWYの渋滞とかを考えると、結構早いですね。Red Lineは車を使うより、移動するには早いです。
まぁ、電車の場合は待ってる時間とかありますけどね。今回はそんなに待ってないので、ラッキーです。
新しく作られた（私にとっては）メトロのUnion Stationの写真。
中々カッコイイデザインですし、キレイです。
中から見たところ。ここは地下一階って感じです。
こちらは前からあったMetorLinkやAmtrakのプラットフォーム。
日本と比べると線路までがかなり低いです。丁度、列車が入ってきたところ。
改札がないのでホームまで入れます。
ここがメインの待合室（でいいのか？）というかエントランスというか。
古めかしくて、結構好きなんです。
以前、ここからサンディエゴまでアムトラックで行った事がありますが、
途中海沿いを通って結構いい感じの小旅行という感じです。
こちらは駅の正面から。
それから、通りを渡ってOlvera St.へ。
ちょっと、ブラブラ。結構、この日は暑かった。海の近くのトーレンスと比べると
10度以上は確実に違うでしょう...やっぱり海の近くは過ごしやすい。
こんな感じで、メキシカンの店がひしめき合ってます。
で、いろんな店で沢山売ってる、プロレスの覆面マスク。
ルチャ・リブレの人気が伺えます。
いろいろと見て周り、ノドが乾いたのでジュースを飲んで、再びUnion Stationへ。
これからBlue Lineに乗り換えて、Long Beachへ。
4時40分にUnion Stationを出発し、7th StationでBlue Lineに乗り換え。
5時53分に7th Stationを出発です。
Blue LineはLAダウンタウン周辺とLong Beach周辺は路面電車の様な感じで信号で止まったりするので
その間は結構ノロノロ運転です。
それにガラの悪い地域も通るので、ちょっと夜とかは乗りたくないかなって感じですね。
Green Lineとの乗り換え場所なんて、
WilmingtonとImperialという所で、柄が悪いってのを通り超してる様な...。
まぁ、そんな所を通りながらですが、
5時45分頃、Long BeachのTransit Mall Stationに到着。そこで下車です。
Long BeachのPine Ave.の所にある駅で結構便利です。
Pine Ave.から4th St.へとLong Beachを散策し、5th St. Stationへ。
途中、クラッシクカーのイベントがあった様で通行止めになってて、まだ残ってる車がありました。
知っていたら、もう少し早く来たのに...残念です。
6時52分にLA行きのBlue Lineに乗って、
7時31分にGreen Lineへの乗り換えの出来るImperial Stationに到着です。
あたりはちょっと暗くなってきて、駅では警察に捕まっている人がいたりして
ちょっと危ないなぁなんて思いながらGreen Lineのホームへ上がっていきました。
Green Lineは105FWYの真ん中を走っている為、ホームはかなりうるさいし、風が強いですね。
冬場は結構寒そうです。まぁ、日本の比ではないですけどね。
7時41分にRedondo Beach行きのGreen Lineが来たのでそれに乗り、行きの210バスで通った、
Crenshaw Stationまで。7時51分にCrenshaw Station下車。
WilmingtonからCrenshawまで10分って結構早い様に思います。途中、遅めの車よりはスピードが
速かったので大体55〜65マイルくらいは出ているんでしょう。
各駅でデザインが違ってて結構面白いのですが、改札とかそんなのはありません。
タダ乗りしほうだいです。捕まると罰金は250ドルらしいですけど。
ここの駅で待つ事、16分！
行きに乗った210番バスが8時7分に来たのでそれに乗ってSouth Bay Bus Terminalへ。
8時30分、出発開始のBus Terminalへ到着。
Redondo BeachのGreen Lineの駅から始めた方が楽だったかも...など思いましたが、
事の始まりがバスでHollywoodへだったので。
ナカナカ、充実した一日でしたが、結構歩き回り、疲れましたね。
ロサンゼルスにいるとホントに歩かないなぁって思います。
また、電車で思ったことですが、危ない地域で乗車してくる人たちって結構無賃乗車って感じです。
乗ってる間に警察が乗車券を調べには来るのですが、
そういう地域ではなく終点近くのメジャーな駅の近くだったり、今回も2回程確認されましたが、
その時にはそういう人たちはいませんので、あまり意味がない。
これって殆ど赤字経営なんではないだろうか...。
ニューヨークやサンフランシスコみたいにもっとちゃん改札とか作って、入れない様にすればガラも悪くならないし、
少し時間が遅くなっても、もう少し安心して乗れるのにって感じです。仕事も増えるし。
今回一番気になっていた待ち時間ですが、
電車の乗換えで10分、バスの乗り換えで16分と大した事なかったのは良かったですね。
Green Line自体は走ってる本数が少なめって事らしいので時間が掛かったようですが、
思ったより便利でした。
今はもう少し日が長いのでもう少し遊んでられるかもしれません。
今回の戦利品。ダースベーダーマグカップ。
車じゃないのであまり物を買ったり出来ないってのもいいかも。衝動買いが少なくて。
